潍柴动力董事长兼首席履行官

“富厚的产物线不只满意了市场多方面的要求，更主要的是，极年夜地加强了潍柴的市场应变威力以及抗危害的威力。”

“经由过程上市，潍柴动力不只得到了此后做强做年夜的资金撑持，更主要的是，引入现代企业轨制、引进世界进步前辈的治理机制以及文化，成立了完美的法人管理布局。”谭旭光的谜，最年夜的地方还于在他立异的那股闯劲。2004年，潍柴动力于谭旭光的领导下，创举了海内外偕行业的三个第一：中国第一家于喷鼻港上市的内燃机企业；中国第一家发卖支出过百亿元的内燃机企业；世界第一家10升策动机单一品牌产销量冲破14万台的企业。各项经济指标持续四年实现翻番增加，稳居中海内燃机打造行业首位。

“咱们可以或许取患上云云骄人的事迹，一个主要的缘故原由是咱们有谭旭光如许一名勇于立异的带头人。”这是记者走访潍柴时所听到的声音。

宽广的产物线

打牢潍柴独步市场的根底

之前企业虽“老”，但根底却其实不牢。如今潍柴已经经成为海内配套重型汽车、项目机械、船舶、发机电组的年夜功率高速柴油机出产商。此中，潍柴WD615柴油机于15吨以上重型汽车配套范畴以及5吨装载机范畴的市场据有率到达85%以及76%以上。这里，谭旭光的产物线不雅����Ϸapp念帮了年夜忙。

他以为：富厚的产物线不只满意了市场多方面的要求，更主要的是，极年夜地加强了潍柴的市场应变威力以及抗危害的威力。

他阐发道：于已往的40多年中，我国载货汽车范畴重要以出产中型车辆为主。跟着最近几年来高速公路的不停增长，和现代物流业的逐渐鼓起，海内载货汽车市场发生了由中型向重型的改变。近两年，海内重型卡车的销量急剧上升，但配套重卡的年夜马力策动机始终是个软肋，品牌少、厂家少。而潍柴从上世纪80年月最先引进、消化斯太尔年夜马力策动机技能，并于此根蒂根基上造成了自立的常识产权，成为海内少少数出产年夜马力柴油机的企业。于2002年、2003年汽车市场发生“井喷”时，潍柴配套的年夜马力重卡于市场求过于供。2004年上半年，重型载货汽车市场增加一度放缓，但下半年又朝气再现，整年度增幅连结于40%以上。潍柴动力不只于这个范畴的车用配套方面继承连结领先，同时向年夜型客车扩大，弥补了潍柴于车用动力的空缺。

潍柴动力适应市场潮水开发的产物，于项目机械范畴一样得到了好的事迹。出格是近几年项目机械行业突飞大进的成长，让潍柴动力捉住了一个绝好的时机：从2000年起，潍柴动力投合了市场需要，当令推出满意用户需求的产物。2004年，于项目机械行业一度呈现较年夜颠簸的环境下，潍柴独有鳌头连结了30%以上的增加。业内权势巨子人士揭晓不雅点说，潍柴动力的进入，晋升了财产策动机装置的总体程度，促成了行业的前进与成长。

潍柴不只于产物线上满意了差别的需求，并且依赖焦点技能进一步提高市场据有率。因为潍柴年夜功率策动机接纳源自欧洲的进步前辈成熟技能，而且颠末连续立异，全数具有欧Ⅱ排放尺度，油耗低、靠得住性高及扭矩贮备年夜、高温顺应性强、低温启动机能好等上风；并专门针对于重型汽车、项目机械、奢华年夜客车、发电装备以及船舶动力等多范畴设计开发近200个机型，造成了多元化配套的市场格式。此刻企业每一年新开发产物30多种，新产物产值已经经到达工业总产值的43%以上。

撑持潍柴产值过百亿元的另外一个主要要素之一，就是谭旭光倾心制造的“办事财产化项目”。潍柴全力修筑了一张笼罩天下32个省市的57家维修中央、1000多家社会特约维修中央构成的办事收集。维修职员于接到用户乞助后，维修办事中央地点都会3小时，正常地域24小时，边远地域48小时便可到位。绝对于的市场据有率以及强盛的办事系统，使潍柴拥有了与世界内燃机巨头及其上下流企业对于话的威力。

本钱国际化

包管了潍柴实现可连续成长

谭旭光说：潍柴宽广的产物线还只是为企业提供了保存根蒂根基。但于国际打造业本钱巨头纷纷挟其资金、技能上风打击海内市场时，潍柴必需培育、强化焦点竞争力，增长企业成长后劲，以与国际巨头相抗衡。恰是看到这一点，以谭旭光为首的潍柴动力治理团队，下刻意走本钱国际化之路，以期实现品牌国际化、技能国际化、治理国际化的方针。

2004年3月11日，潍柴动力作为中海内燃机行业第一股于喷鼻港上市，世界闻名的美国摩根年夜通、美国富达基金、法国东方惠理、新加坡当局投资、德国德盛安联基金、花旗银行、汇丰银行等国际银行以及投资基金，纷纷成为潍柴动力的股东。今朝，一些人士纷纷看好这支股票的发展性。

“经由过程上市，潍柴动力不只得到了此后做强做年夜的资金撑持，更主要的是，引入现代企业轨制、引进世界进步前辈的治理机制以及文化，成立了完美的法人管理布局。”谭旭光如是说。

蓄势待发

立志做将来动力的更强者

“人无远虑，必有近忧”，谭旭光对于这句话的寄义有着深刻的理解。潍柴既有过旧日的光辉，也履历过往日的低迷，但潍柴人都把它当做最名贵的财富。谭旭光苏醒地熟悉到，企业成长到昨天，确凿来之不容易，怎样续写光辉，把潍柴建成具备世界进步前辈程度的年夜型内燃机出产基地，是潍柴人配合寻求的方针。他时刻提示着本身，请勿以为实现100亿元的年发卖支出就抱残守缺，志得意满，而要安不忘危，谦善审慎，一直连结强烈的危机感、紧急感、压力感，自在应答，缜密运作。

只管潍柴斥巨资建起了海内一流的研发中央以及新产物实验室，只管于欧洲设立了研发中央，只管实现了10升以上单一品牌策动机产销量全世界第一的方针，可是，谭旭光其实不自暴自弃，本年到达欧Ⅲ排放尺度的“蓝擎”系列新型策动机将推向市场，届时10升以上策动机年出产威力将跨越25万台。他说，于将来5年内，公司将踊跃推进与国际闻名品牌公司的战略互助，制造世界着名动力品牌，“十一五”时期实现年发卖支出500亿元方针。

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