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了解更多[导读]● 博世始终秉承开放与合作,拥抱电气化和智能化转型,以立异手艺积极撑持在华整车制造商;● 博世中国总裁徐年夜全:“对中国如许一个范围重大且延续增加的市场而言,立异而稳健的供给链系统、财产链上下流的协同与合作,是其延续成功成长的要害。” 2024年11月26日,中国北京——2024年11月26日至30日,博世持续第二年参展中国国际供给链增进展览会(以下简称“链博会”)。在智能汽车链展区,博世与小鹏汽车、力拓团体和中国宝武钢铁团体构成结合展台(展位号:W4-C02),展现了从原材料、零部件供给到整车制造的汽车财产供给链上下流协同与合作。 ▲位在智能汽车链展区的博世展台 在本次结合展台上,博世展现了为新款小鹏P7+车型供给的智能集成制动系统和新一代驾乘平安系统,助力小鹏P7+实现更高的平安性与智能化。 博世智能集成制动系统经由过程电子节制和液压系统来实现制动助力,从而不再依靠策动机真空源助力。它将制动助力和ESP 功能集在一身,这类设计不但简化了系统布局,为车辆供给壮大的动态机能保障,还能帮忙混动和电动汽车实现高效能量收受接管,有用晋升续航里程并削减二氧化碳排放。 ▲博世智能集成制动系统 新一代驾乘平安系统由博世与小鹏合作开辟,在小鹏P7+车型中搭载平安气囊节制单位、外围加快度传感器、前碰传感器、外围压力传感器等,有助在切确监测车辆四周情况和碰撞状态。平安气囊节制单位提高了车辆反映速度和精度,经由过程新一代软件功能,充实操纵现有硬件,进一步晋升了小鹏汽车在复杂路况中的平安响应能力和智能驾驶表示,为消费者供给更周全的平安保障。 ▲新一代驾乘平安系统 面向可延续和智能化出行的博世立异手艺 博世始终秉承开放与合作,拥抱电气化和智能化转型,以立异手艺积极撑持在华整车制造商。在本届链博会上,博世展现了其在智能汽车供给链中的诸多焦点手艺,涵盖氢燃料电池、电气化、售后办事,和活动智控与驾乘平安等立异解决方案。例如,智能解耦制动系统+ESP 10,智能解耦制动系统体积小,重量轻,安装矫捷度高,使得驾驶更恬静、更安稳,乘坐更舒适,和ESP 10共同利用可撑持高达0.3g减速度的能量收受接管,有用晋升续航里程并削减二氧化碳排放。另外,智能解耦制动系统和ESP 10共同的解耦式制动冗余方案可以知足将来主动驾驶的更高需求。第二代碳化硅电桥采取一体化设计,将驱动机电、电力电子节制器和减速器高度集成,为车辆供给动力,让电动车具有更强劲的续航表示、更高的集成度、和更恬静的驾驶空气。“合”平台全冗余电动助力转向系统可以撑持L2至L4高阶智能驾驶,并可兼容匹共同平台线控的下端履行系统,本土化的高质量平台产物也能知足将来出海的市场需求。第二代碳化硅电桥和“合”平台全冗余电动助力转向系统均由本土团队研发,更好契合本土市场需求。 ▲第二代碳化硅电桥 ▲“合”平台全冗余电动助力转向系统 氢能将在可延续出行中阐扬主要感化。博世加快氢能手艺在商用车范畴的贸易化利用,在无锡和重庆设立燃料电池部件和总成双中间,以鞭策氢动力产物的财产化历程。博世高效、不变、智能的燃料电池系统和储氢系统要害零部件等产物已投放中国市场。博世的燃料电池产物组合和矫捷的解决方案合用在市内配送、跨市运输、冷链保障、市政环卫和口岸保税区等物流范畴。依托本土化结构,博世将更快响应中国市场的需求,联袂整车企业为交通物流财产链带来新的成长机缘。 ▲博世燃料电池产物组合和矫捷的解决方案 深化合作赋能本土智能汽车供给链 中国不但是全球最年夜的汽车市场,同时也已成为全球最年夜的汽车出口国。博世中国总裁徐年夜全博士暗示:“对中国如许一个范围重大且延续增加的市场而言,立异而稳健的供给链系统、财产链上下流的协同与合作,是其延续成功成长的要害。博世始终秉持‘根植本土,办事本土’的在华计谋,以立异的手艺和开放的合作,联袂本土火伴,配合积极撑持中国汽车财产链的可延续、高质量成长。”例如,近期博世与腾讯深化了计谋合作,配合摸索智能网联手艺在汽车范畴的利用,包罗车辆操作系统、云平台办事和数据平安解决方案,进一步加快鞭策中国汽车的智能化转型。另外,博世还积极与国内其他火伴合作,推动转向系统芯片的国产化、热治理系统要害零部件的当地出产,和展开售后办事的互换件项目。 ▲博世互换件
欲知详情,请下载word文档 下载文档北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日举行的2024年长三角生态绿色一体化成长示范区结合招商会上,软通动力信息手艺(团体)股分有限公司(以下简称 软通动力 )与长三角投资(上海)有限...
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要害字: BSP 汽车制造